Zu Beginn des Motorradbaus war´s eigentlich noch ziemlich einfach. Die Motoren liefen mit einer Kontaktzündung, die mit einer Handvoll Kabel auskam, bisschen Licht für vorn und hinten – das war´s in den Frühzeiten des motorisierten Zweirads. Die Gemischaufbereitung wurde ohne jede elektronische Steuerung mittels mehr oder weniger komplizierter Vergaser erledigt, Kabelbäume an Motorrädern waren eine echt überschaubare Geschichte.
Den gesamten Artikel lesen Sie in der bike & business 1/2022.