Die Neuerungen in der Übersicht:
- längere Federwege (210 mm/200 mm)
- kleine Cockpitverkleidung
- flache Solositzbank
- profilierte Fußrasten
- höhergelegter Auspuff
- drei Fahrmodi „Rain“, „Road“ und „Enduro“
Die Retro-Enduro rollt auf Kreuzspeichenrädern im Format 21 sowie 17 Zoll und soll Mitte des Jahres für 16.990 Euro bei den Händlern stehen.