KIT startet Forschungsprojekt »reFuels«

Verwandte Nachrichten

• 09.07.2024 E-Fuels für Motorräder unproblematisch

  Aktuelle Verbrennungsmotoren können ohne Umrüstung mit synthetischen Kraftstoffen betrieben werden. Damit steht auch einem künftigen Einsatz von E-Fuels in Motorrädern aus der Bestandsflotte nichts im Wege, ergab eine Untersuchung der TU Darmstadt.

• 17.06.2024 Aus für E5-Benzin?

  Wenn es nach den Branchenverbänden geht, gibt es bald keinen E5-Kraftstoff mehr an deutschen Tankstellen – was für die meisten Autofahrer keinen Unterschied macht. Für zahlreiche Motorradfahrer könnte ein E5-Aus hingegen zum Problem werden.

• 08.03.2024 Verbrenner-Aus vor der Kippe?

  Eine Gesetzesinitiative der Europäischen Kommission zur einheitlichen Erfassung von Treibhausgasemissionen stellt das für 2035 geplante Zulassungsverbot für Kraftfahrzeuge mit Verbrennungsmotor in Frage.

• 19.02.2024 Österreichisches Unternehmen will CO2-negative e-Fuels im großen Maßstab erzeugen

  Mit einem milliardenschweren Investment im Rücken will die österreichische Obrist-Group synthetische Kraftstoffe im industriellen Maßstab erzeugen. Erste Großprojekte sind in Afrika, Asien und den Vereinigten Staaten geplant.

• 11.12.2023 EVP-Chef Weber will Verbrennerverbot kippen

  Manfred Weber, Vorsitzender der EVP-Fraktion im Europaparlament, hat für den Fall, dass die konservative Parteienfamilie nach der Europawahl eine Mehrheit erringen sollte, angekündigt, das Zulassungsverbot für Verbrennungsmotoren »rückgängig zu machen«.

• 02.05.2023 INERATEC baut e-Fuel-Pilotanlage in Frankfurt

  Als erste Produktionsstätte im großindustriellen Maßstab soll die Power-to-Liquid-Anlage (PtL) von INERATEC in Frankfurt/Main ab 2024 jährlich bis zu 2.500 Tonnen nachhaltige e-Fuels produzieren.

• 30.03.2023 BMW Motorrad experimentiert mit e-Fuels

  E-Fuels gelten als wichtiges Instrument, die CO2-Emissionen der Bestandsflotte wirksam zu senken. BMW Motorrad erprobt synthetische Kraftstoffe im Rennsport mit dem Ziel, die Erkenntnisse auf die Großserie zu übertragen.

• 15.02.2023 EU-Parlament besiegelt endgültiges Verbrenner-Aus

  Das EU-Parlament hat beschlossen, dass ab 2035 in der Europäischen Union nur noch Neuwagen zugelassen werden dürfen, die keine Treibhausgase ausstoßen. Damit dürften Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor mittelfristig von Europas Straßen verschwinden.

• 22.12.2022 Triumph testet E-Fuels

  Der britische Motorradhersteller Triumph erprobt synthetische Kraftstoffe – allerdings zunächst nur im Rennsport. Ziel ist es, Erkenntnisse für den Einsatz in der Großserie zu gewinnen.

• 06.12.2022 ADAC pro E-Fuels

  In der Debatte um synthetische Kraftstoffe hat sich der Allgemeine Deutsche Automobilclub (ADAC) klar pro E-Fuels positioniert. Es gäbe keine technischen Bedenken und der Einsatz könnte sofort die CO2-Bilanz des Verkehrssektors verbessern.

• 21.09.2022 Europaparlament pro E-Fuels

  Das Europaparlament hat sich auf die Einführung von verbindlichen Quoten für die Beimischung von E-Fuels verständigt. Hersteller der synthetischen Kraftstoffe sowie Anwender sollen damit Planungssicherheit erhalten.

• 21.06.2022 Kein Verbrennerverbot für Motorräder – ABER

  Mit seiner Entscheidung, dass ab 2035 nur noch Pkw ohne CO2-Ausstoß auf den Markt gebracht werden dürfen, hat das EU-Parlament de facto ein Verbot von Verbrennungsmotoren ab diesem Zeitpunkt ausgesprochen. Motorräder sind zunächst nicht betroffen, doch die Zukunft des bewährten Antriebs ist auch in diesem Bereich alles andere als gesichert.

• 18.03.2022 eFuel Alliance: »Synthetische Kraftstoffe lösen Energiedilemma«

  Der Branchenverband eFuel Alliance fordert den zügigen Aufbau einer Industrie für synthetische Kraftstoffe in Deutschland, um die Abhängigkeit von russischen Ölimporten zu verringern.

• 18.01.2022 Astron Aerospace Omega One

  Vom Luft- und Raumfahrtkonzern Astron Aerospace kommt mit dem Omega One eine hochinteressante Neuentwicklung. Enormer Wirkungsgrad und einfacher Aufbau zeigen das Potenzial künftiger Verbrennungsmotoren.

• 16.12.2021 ETH Zürich baut Solar-Raffinerie

  Forscher der ETH Zürich haben eine Technologie entwickelt, mit der sich kohlenstoffneutraler Treibstoff aus Sonnenlicht und Luft gewinnen lässt. Ein Prototyp produziert bereits kleine Mengen synthetischen Kraftstoffs.

• 19.11.2021 ACEM-Konferenz zur Zukunft des Motorrades

  Der Verband der europäischen Motorradhersteller (ACEM) tauschte sich im Rahmen einer Online-Konferenz mit zahlreichen Experten zur Zukunft des Motorrades aus. Im Zentrum standen Fragen der Umweltverträglichkeit sowie der Sicherheit.

• 03.08.2021 Fortschritte bei synthetischen Kraftstoffen

  Das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) meldet Fortschritte bei der Kraftstoffsynthese. Die in einer Pilotanlage erprobte Technik soll vor dem Schritt zum Einsatz im industriellen Maßstab stehen.

• 28.07.2021 Moped mit Methan-Antrieb

  Der niederländische Tüftler Gijs Schalkx hat ein Zweitaktmoped auf Methan-Antrieb umgebaut. Befeuert wird der Zweitakter mit natürlich entstandenem Sumpfgas.

• 11.05.2021 Shell entwickelt CO2-sparendes Benzin Blue Gasoline

  Bis zu 20 Prozent soll die CO2-Einsparung des neuen Benzins Blue Gasoline von Shell betragen. Möglich wird dies durch die Verwendung nachhaltiger Rohstoffe bei der Herstellung.

• 25.01.2021 Digitaler Kongress »Kraftstoffe der Zukunft 2021«

  500 internationale Teilnehmer haben im Rahmen des Kongresses »Kraftstoffe der Zukunft 2021« über Themen wie CO2-Zielvorgaben für Neufahrzeuge, E-Fuels und Biokraftstoffe diskutiert. Als Alternative zum batterieelektrischen Antrieb werden entsprechende Technologien auch von der Bundesregierung gefördert.

• 01.12.2020 Bringt Euro 7 das Aus für den Verbrennungsmotor?

  Im Rahmen ihres »Green Deal« will die EU-Kommission die Nettoimmissionen mittelfristig auf Null reduzieren. Zu diesem Zweck werden auch die Grenzwerte für Pkw verschärft. Die ab 2025 gültige Norm Euro 7 könnte nun noch strenger ausfallen als bisher angenommen.

• 07.07.2020 CO2-Bilanz batterieelektrischer Antriebe falsch berechnet

  Eine aktuelle Studie stellt die Fixierung der Politik auf batterieelektrische Antriebe in Frage. Die Stahl Automotive Consulting (SAC) hat in einer umfangreichen Analyse die CO2-Bilanz unterschiedlicher Antriebskonzepte nachgerechnet und stellt den Stromern ein schlechtes Zeugnis aus.

• 06.12.2019 Norddeutsche Bundesländer wollen Wasserstoffindustrie

  Die Küstenländer Schleswig-Holstein, Mecklenburg-Vorpommern, Hamburg, Niedersachsen und Bremen arbeiten daran, eine riesige Wasserstoffindustrie auf Basis regenerativer Energien aufzubauen.

• 30.09.2019 Neun Wasserstoffregionen in Deutschland definiert

  Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer hat neun Wasserstoffregionen in Deutschland benannt. Der Bund will diese Regionen dabei unterstützen, Lösungen für die Herstellung und Nutzung von Wasserstoff aus erneuerbaren Energien zu entwickeln.

• 25.09.2019 Bosch formuliert Thesen pro e-Fuels

  Bosch sieht e-Fuels als wichtigen Bestandteil in einem künftigen Mobilitätsmix. Der Automotive-Konzern hat nun sieben Thesen zu Voraussetzungen und Bedingungen für eine zeitnahe flächendeckende Versorgung mit synthetischen Kraftstoffen veröffentlicht.

• 23.05.2019 Die Tankstelle der Zukunft

  Wie die Tankstelle der Zukunft aussehen wird, hat der Mineralölkonzern ARAL im Rahmen einer Studie erforschen lassen. Die Rolle für die Mobilität dürfte nach Ansicht der Forscher vom DLR noch größer werden als heute.

• 14.03.2019 Fuell – Eric Buell is back

  Eric Buell meldet sich zurück. Der amerikanische Tüftler hat mit Partnern ein Unternehmen gegründet, das Fahrzeuge für eine künftige urbane Mobilität entwickeln will. Zwei Modelle sollen demnächst vorgestellt werden.

• 26.02.2019 Elektrisches Naked Bike Zero SR/F

  Mit dem Modell SR/F erschließt der amerikanische Hersteller Zero neue Dimensionen in Sachen Leistung und Reichweite für serienmäßige Elektromotorräder. Die 110 PS starke Maschine soll mit einer Akkuladung 320 Kilometer weit kommen.

• 09.01.2019 Neue Batteriegeneration mit Magnesium

  In der Batterieforschung, einer der Schlüsseltechnologien für die Elektromobilität, verfolgen Wissenschaftler einen vielversprechenden Ansatz: Magnesium als Anodenmaterial. Energiespeicher könnten damit leistungsfähiger, sicherer und günstiger werden.

• 14.12.2018 Ultra-Schnell-Ladestation für Elektrofahrzeuge

  In einem Gemeinschaftsprojekt erforschen mehrere Unternehmen, darunter BMW und Porsche, eine neue Schnellladetechnologie für Elektrofahrzeuge. Strom für 100 Kilometer soll in weniger als drei Minuten »getankt« werden.

• 28.11.2018 Bipolare Lithiumionenbatterie bietet höhere Kapazität

  Das Fraunhofer Institut meldet erfolgversprechende Fortschritte in Richtung einer industriellen Fertigung bipolarer Lithiumionenbatterien. Die neuartige Speichertechnik verspricht eine deutlich höhere Kapazität bei kleinerem Volumen.

• 22.12.2017 Honda: Patent auf Brennstoffzellen-Motorrad

  Am 5. Oktober hat Honda in den Vereinigten Staaten ein Patent auf ein Motorrad mit Brennstoffzelle erhalten. Sollte sich die Technologie als großserientauglich erweisen, wäre damit das Reichweitenproblem elektrisch angetriebener Motorräder gelöst.

• 06.12.2017 Fortschritte bei Wasserstoffherstellung

  Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat einen Solarreaktor entwickelt, der einen deutlichen Fortschritt in der umweltschonenden und wirtschaftlichen Produktion von Wasserstoff darstellt.

• 27.11.2017 E-Fuel als Perspektive für Verbrennungsmotor

  Synthetisch hergestellte Kraftstoffe könnten dem Verbrennungsmotor als klimaneutrale Ergänzung zur Elektromobilität noch ein langes Leben bescheren. Dieser Ansicht ist der Verband der Automobilindustrie und liefert für diese These auch schlagkräftige Argumente.

• 20.07.2017 ifo: Aus für Verbrennungsmotor kontraproduktiv

  Das Münchener ifo-Institut warnt vor einem vorschnellen Aus für den Verbrennungsmotor. Nicht nur die wirtschaftlichen Folgen für den Standort Deutschland wären dramatisch, auch in ökologischer Hinsicht wäre ein Verbot nicht sinnvoll.