Neuzulassungen Krafträder alle Klassen Juli 2024: Minus 2,3 Prozent

Die Aprilia RS 660 (im Bild die Limited Edition) belegt mit 968 Einheiten nach sieben Marktmonaten in Deutschland Platz 16 im Zulassungsranking, Foto: Piaggio

IVM

Neuzulassungen Krafträder alle Klassen Juli 2024: Minus 2,3 Prozent

Laut neuester IVM-Statistik wurden von Januar bis Juli 2024 über alle Kategorien hinweg insgesamt 150.461 motorisierte Zweiräder neu zugelassen, das entspricht 2,3 Prozent weniger an neuen Fahrzeugen als im gleichen Zeitraum 2023. In diesem Wert enthalten sind 1049 vierrädrige Kfz (plus 37,1 Prozent) und 1023 Dreiräder (minus 18,0 Prozent).

Den Abwärtstrend im positiven Sinne gebremst hat das ordentliche Ergebnis bei den Motorrädern mit über 125-Kubik: Dieser wichtige Marktsektor bilanzierte in den ersten sieben Monaten der neuen Saison insgesamt 94.550 Neuzulassungen, ein Plus von 2,8 Prozent gegenüber dem vergleichbaren Vorjahreszeitraum. Die Leichtkraftradklasse (21.621 Neuzulassungen) ging um 8,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr zurück.

Im Rückwärtsgang befindet sich das Geschäft mit Kraftrollern: Die Roller-Klasse über 125-Kubik schnitt mit 11.680 Einheiten um 5,1 Prozent schlechter ab als im Vorjahreszeitraum. Noch stärkere ins Minus rutschten die 125-Kubik-Roller: Die 20.547 registrierten Neuzulassungen blieben um 14,9 Prozent hinter dem Ergebnis aus dem vergleichbaren Vorjahreszeitraum zurück.

Der Löwenanteil des Motorrad-Marktes entfiel auf das Marktsegment Naked-Bike mit 32,33 Prozent, gefolgt auf Platz zwei von der Kategorie Adventure-Bike mit 17,21 Prozent vor Superbike/Supersportler/Sportler mit 8,99 Prozent und Enduro/Supermoto mit 8,92 Prozent. Dahinter folgen City Classic (7,63 Prozent) und Chopper (5,96 Prozent).

Beim Markenranking der Krafträder bildet BMW-Motorrad mit 19.432 Einheiten die Speerspitze der Statistik (Marktanteil: 20,55 Prozent), wobei der Branchenprimus im Vergleich zur Vorjahresperiode ein Plus von 4,8 Prozent erzielte. Platz zwei geht an Honda (14.811 Einheiten/minus 6,3 Prozent) und Dritter ist Kawasaki (10.487/plus 11,2 Prozent). In der Rangliste folgen: KTM (8459/plus 3,8 Prozent), Yamaha (7494/minus 0,7 Prozent), Triumph (5145/plus 10,1 Prozent), Harley-Davidson (4705/minus 8,8 Prozent), Ducati (4548/minus 8,8 Prozent), Suzuki (3688/plus 1,8 Prozent) und Husqvarna (2957/plus 17,6 Prozent).

Zu den Top Bikes der Motorradklasse zählen:

  • BMW R 1300 GS: 5606 Einheiten
  • Kawasaki Z 900: 2680 Einheiten
  • Honda CB 750 Hornet 2144 Einheiten
  • Yamaha MT-07: 1888 Einheiten
  • BMW R 1250 GS: 1788 Einheiten
  • Kawasaki Z 650: 1664 Einheiten
  • Honda CBR 650 R: 1653 Einheiten
  • BMW F 900 R: 1384 Einheiten
  • Honda XL 750 Transalp 1222 Einheiten
  • Honda CRF 1100 Africa Twin: 1185 Einheiten

Als Topseller bei den Leichtkraftrollern schälten sich nach sieben Monaten die Vespa GTS 125 Super (3581 Einheiten), Vespa Primavera 125 (2527 Einheiten) und Honda Forza 125 (1355 Einheiten) heraus.

Bei den Leichtkrafträdern gehen im Berichtszeitraum am besten die Honda CB 125 R (1859). Auf den Podiumsplätzen folgen die Yamaha MT-125 (1526) und KTMs Duke 125 (1256).

Das Zulassungsranking bei den Kraftrollern dominiert die Vespa GTS 300 Super (4222 Einheiten) das Feld vor Honda Forza 350 (705) und Honda ADV 350 (601) an.

Bei den E-Motorrädern (insgesamt 876 Neuzulassungen, ein Minus von 20,0 Prozent zum Vorjahr) sieht die Top Five wie folgt aus: 

  • Kawasaki: 192 Einheiten
  • Zero: 168 Einheiten
  • Vmoto: 82 Einheiten
  • Live Wire: 38 Einheiten
  • Tinbot: 30 Einheiten

Bei den E-Kraftrollern ergibt sich folgendes Bild: Seit Jahresbeginn wurden 2503 Stromer neu zugelassen, 51,6 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum: 

  • BMW: 600 Einheiten
  • Horwin: 153 Einheiten
  • Scutum: 142 Einheiten
  • Seat: 138 Einheiten
  • Niu: 123 Einheiten

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