Der klassische Roadster orientiert sich stilistisch noch stärker an der Marken-Vergangenheit, aus diesem Grund wurde etwa der Tank neu konzipiert, Seitendeckel und Heck erinnern designtechnisch stark an die Siebziger Jahre.
Dem Boxermotor der R12 NineT haben die BMW-Ingenieure 1,2 Liter Hubraum verpasst sowie eine neue Airbox für mehr Luftvolumen und eine neue Auspuffanlage gegönnt. Weitere Einzelheiten zu Preis und modernen Customizing-Angeboten sollen im Lauf der Saison folgen.