Honda ruft die 1100er Africa Twin in die Werkstätten. Betroffen von dem Rückruf sind Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum Juli bis November 2019. Bei diesen Maschinen wurde bei der Montage des ABS-Druckmodulators möglichweise zu viel Fett am O-Ring des Bremsflüssigkeitsreservoirs aufgetragen. Ein Versagen des Rückschlagventils könnte die Folge sein, wodurch der Bremsdruck absinkt und sich der Bremsweg verlängert.
Erst im Januar hatte Honda einen Rückruf der Modelle CRF 1000 L und CRF 1100 L des Produktionszeitraumes November 2017 bis Oktober 2020 gestartet, weil Rückstände vom Verschweißen der Tankhälften zu einem Verstopfen der Benzinpumpe führen könnten.
Ob das eigene Fahrzeug betroffen ist, lässt sich durch Eingabe der Fahrgestellnummer auf der Website von Honda unter dem Menupunkt »Rückrufe« überprüfen.
